该涂料具有热可塑性，必须加热熔融使用，加入镀膜玻璃珠实现反光，称之为热塑性道路反光标线、热熔型道路反光标线涂料或熔融型道路反光标线涂料等等。不少人对面撒玻璃珠的认识有一个误区,认为面撒的玻璃珠越多越好,实际上由于标线涂层表面上的玻璃珠过多,会导致粘接不牢,过早脱落。随着改革开放和科技的发展，到了20世纪末又一种新型的道路反光标线涂料得到关注——振动反光标线涂料，因为其价格昂贵，是普通标线涂料价格的4倍左右，在中国的使用只是很少的一部分，并且刚开始时只能从日本进口。
涂膜固化快会因收缩而发生扭斜，表面流平行差，玻璃珠的固定质量也较差。后工序施工：用自行式热熔标线机或手扶式热熔标线机等设备按规定的操作规程施工。涂膜固化慢时，不仅撒布的玻璃珠下沉于涂料内从而降低反光能力，而且还会延缓开放交通时间，降低通行能力。为此通常是降低涂料在熔融状态的温度，以缩短固化时间。标线涂膜与路面之间必须具有很强的附着力，不宜剥落，断裂。与路面附着良好，涂膜不会因车辆碾压、侧滑与制动很快剥落；也不会因季节气温的变化，路面热胀冷缩而开裂、挠曲、剥离。
注意撒布玻璃珠的装备情况，以及画线时的风力和风向（天然风及从画线车旁边通过车辆所引起的风）对玻璃珠撒布的影响，应避免玻璃珠拥成堆。涂膜固化慢时，不仅撒布的玻璃珠下沉于涂料内从而降低反光能力，而且还会延缓开放交通时间，降低通行能力。撒布过多使白天的色调变坏，并产生高低不平，也易使灰尘沾粘而降低识别性。玻璃珠的粒径、成圆率、自身品质也是影响可视认性的重要因素。耐磨耗性。汽车的前进完全是靠车轮与地面的摩擦力，而这种摩擦对标线有很高的要求。
道路划线车位线中的振动标线具有抗污染、色度好、耐碱、耐磨性好、柔韧性好、耐候性强、振感强烈、雨夜照常反光及提示效果佳的特点，实践运用寿命一般可达五年及以上。增塑剂的质量不好，纯度不高，会导致涂料性能变差，结块，施工加热时产生呛人的烟雾。道路划线车位线首要效果在于提示驾驶员按车道行进和有必要减速行进，避免驾驶员的疲惫驾驶，并达到强制减速的一些意图，以提高车辆行进的安全性。各种振动型道路划线车位线设置方法要求宽凸起标线，它首要是设置于主线收费广场、匝道出入口、山岭重丘区、连续急转弯及高速公路结尾处，而高速公路出口与一般公路的平面交叉方位，企事业单位门口减速的处理。
以上信息由专业从事车位划线施工的福建中科众安于2024/6/27 12:17:46发布
转载请注明来源：http://fuzhou.mf1288.com/fjzkza-2776839395.html
