福州环卫车欢迎来电 厦门厦利巡逻车厂家

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观光车的维护保养

严禁亏电

亏电状态是指电动观光车使用一个月以后没有及时充电。在亏电状态下存放电池，容易出现硫酸盐化，结晶物附着在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。应每月补充电一次。

常检胎压

景区观光车需要每两星期或每月检查一次轮胎气压；不正确的胎压会造成耗电、行驶里程短，降低驾驶的舒适性，轮胎寿命及行车安全性。

电动旅游观光车的电瓶使用时长

放电深度越深，电极膨胀收缩量越大，正极活性物质脱落会失去放电特性，电池性能下降至完全损坏。所以蓄电池应尽量避免深度放电，***放电深度为50%-70%时充一次电。

蓄电池放电到终止电压后继续放电会严重损害电池，形成不可逆的硫酸盐化，使充电恢复力变差。“欠压保护”是有效措施。不长时间，不用时应立即关掉。

充电电流应小于等于蓄电池额定电流，过剩电流会使电解水液过快消耗，产生严重的析气现象，以后充电将十分困难。正规厂家生产的充电器可确保不过充。

电动观光车的性能也逐渐提升：

减少传递损耗：景区电动观光车采用是电机与车轮成为一体直接驱动，这样节能省传递效率损耗。而传统燃油车采用是转动轴驱动旅游观光车，这样功率水泵的环节多，尽管各部分传递效率较高，但传递功率还是有损失，需要提高整车动力效率，就必须提高传递效率减少传递环节，所以景区电动观光车电机和车轮为一体，这样可以更好地提高电动观光车动力性和行驶里程。

驾驶封闭式电动巡逻车时尽量用飞机滑行。那时候，尽量尽早关掉电源，降低飞机滑行的速度。当你即将遇到一个交通灯，进入飞机早期和滑翔，减少刹车踏板与更大的底部限制。此时，增加循环助推器，这样不仅可以提高起动速度，而且还可以降低充电电池的功耗损害和使用寿命损失。注意轮胎压力的检查，夏天可以适度降低一些，其他时候可以是高的，轮胎压力更省电。完成上述操作后，我们取出电解液，关闭阀门，继续在封闭式电动巡逻车上使用。

以上信息由专业从事福州环卫车的厦利电动观光车于2024/5/4 13:19:17发布

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