已经运行的液压设备，由于抗燃液压油供应商逐渐老化变质，生成沉淀和油泥，在换油前应进行清洗。清洗用油液的粘度应与规定润滑油的粘度相同或较低，粘度较低，能保证有较好的溶解作用。
对于小型润滑系统，可利用和设备规定的液压油相同的油品进行清洗工作。清洗过后的油不再符合润滑的要求，而且包含杂质太多，清洗完毕后必须彻底排除。经清洗后的润滑系统再加入规定的液压油。
有些液压设备维修后，用金属清洗剂或肥皂水清洗系统，再加抗燃液压油供应商进行试机，发现泡沫大，油压不稳，认为该品牌的液压油质量差，把油排净后换另一品牌的油工作正常，就断定油差后一油好，前油替后油“受了过”，由于系统中残存的金属清洗剂中的表面活性剂组分污染了前油而使其抗泡性变差，使设备工作异常，前油排净时也同时把系统冲刷干净，后油也就正常了，类似情况经常发生。因此，选择液压油时还要考虑分水性能好的产品，使用中注意防潮、防水，并及时放出油箱底部的分离水。
我国规定，抗燃液压油供应商成品出厂时的水含量不得大于0.03%,但在运输、储存、使用过程中，抗燃液压油供应商吸收水分是难免的。一般的液压系统允许<0.1%的水分存在，一些精密的液压系统允许<0.03—0.05%的水分存在，过多的水分会造成液压油润滑性能下降，令泵磨损、加速油品老化生成油泥堵塞过滤器、使设备腐蚀生锈。因此，选择液压油时还要考虑分水性能好的产品，使用中注意防潮、防水，并及时放出油箱底部的分离水。某些品牌如长城公司，专门生产具有较高耐水性能的液压油，能使液压油系统在1%含水量的情况下正常工作。在开始冲洗前，需要检查每个冲洗回路是否连接完整，确保整个冲洗系统没有死角。
抗燃液压油供应商可谓是液压机械的“血液”，大多数液压系统的故障都可以通过检测、观察液压油的状况来查找故障的原因，从而排除故障。
状态一：液压油过脏
液压油污浊、过脏，可能是油液因长期使用产生了化学变化;也可能是杂质太多发生了物理变化。只要找到造成这2种变化的原因，即可采取相应措施。
在缺乏必要的检测设备、器材的情况下，判断液压油是发生化学变化还是物理变化，一种比较简单且实用的方法是使用滤纸检测。
对抗燃液压油供应商取样，将油滴到滤纸上，观察其形成的油晕，若油晕出现的分层、分圈现象比较明显(中间较脏，越靠边缘越清)，说明液压油变质，必须更换新油;若油晕均匀的摊开，说明液压油杂质含量太多，要及时检查滤油器，更换滤芯，必要时更换新的液压油。
状态二：液压油油温异常升高
液压油油温异常升高的根本原因有以下3个方面：一是由于安全阀压力设定值太低，使液压油大部分通过安全阀流回油箱，致使液压系统做功效率太低，如负荷过大，大部分能量会转换成液压油的热能，导致温度很高：二是由于冷却系的冷却效果差，导致液压油温度过高;三是液压油在油路中循环过于频繁(往往是油量不足造成)，导致散热困难，温度升高。液压油粘度的选择应考虑液压系统的工作压力、工作温度和结构特点。
故障诊断应从易到难，先检查液压油箱中的油量，若油箱中油量不足，应及时添加至标准液位。加注时应注意使用牌号相同的液压油，使用前还应进行过滤。
如果油量合适，则需检查油冷却系是否有阻塞现象，若查出油冷却系阻碍空气流通，应及时清洁，以保证空气正常流通，利于散热。有时风扇胶带过松、打滑，也会导致风扇效率降低，冷却效果不好，应及时检查、调整，必要时更换新胶带。
如果油量、油冷却系、风扇胶带都没有问题，可以判定是主安全阀设定压力低于标准值所致。应再次调整主安全阀的压力设定值到标准值。
一、液压油不是一下子脏的，是长期慢慢积累的，一般来说，是到了你都能感觉到设备磨损了，才会考虑更换，但是他们已经磨损啦，所以，建议有化纤滤芯的注塑机，半年更换一次滤芯，不光能延长油的使用寿命，还能对设备进行保养。压力、速度等才有了稳定性。
二、当液压油更换的时候，一般企业都是采用更换抗燃液压油供应商，首先抽出油箱中的旧油，然后花时间认真清理干净油箱，再加入抗燃液压油供应商，那有没想过，这个油泥其实平时已经磨损设备啦，还有没有想过，当新油加入以后，管路中的旧油是没法换的，一开机，旧油就混入新油中，污染新油，变相的降低润滑油的使用寿命。检查设备油缸是否破损漏油，以及支撑臂之间是否润滑，整个装备是否封闭，因为这些都会影响液压油的使用，发现问题后需要及时维修。
以上信息由专业从事抗燃液压油供应商的安美amer于2025/4/22 15:18:30发布
转载请注明来源：http://fuzhou.mf1288.com/anmei88-2857194615.html
