因为伸缩缝处有位移，且承受水平荷载和车轮的拍击作用，如设计不当容易导致TST伸缩缝的过早损坏，影响作用，增加养护费用。良好的桥梁伸缩缝应能适应承重结构在水平和竖直方向的位移和转动,保证路面连续和平整,锚固可靠，防水防尘，在城市桥梁中还应尽可能减少因车辆通过而发生的噪声。 桥梁伸缩缝主要根据桥梁跨度、接缝伸缩量大小来选用，分刚性伸缩缝和弹性伸缩缝两类。 刚性伸缩缝 主要用钢材覆盖接缝，靠其滑移变位来适应上部结构的变位，有锌铁皮伸缩缝、钢板伸缩缝、梳形板伸缩缝、滚曳式伸缩缝等。
桥梁伸缩缝所用胶料适用范围:
采用天然橡胶(NR)的伸缩缝装置适用于温度为-40－+60°C地区
采用三元乙丙橡胶(EPDM)的伸缩缝装置适用于温度为-40－+60°C地区
采用氯丁橡胶(CR)的伸缩缝装置适用于温度为-25－+60°C地区
伸缩缝型钢类型，是C、E、F、Z型型钢的统称，80和160指的是伸缩缝的缝宽
mzl160桥梁伸缩缝是桥梁构造的一部分，设置在桥梁梁端或梁端与桥台（墩台）之间的伸缩装置，通过自由伸缩保证桥面与路面、桥面与桥面之间的良好衔接。伸缩缝的施工是桥梁建设中的一项重要的项目，其施工的质量好坏，养护是否科学、及时，将会直接影响到日后行车的平稳性、舒适性、安全性以及桥梁的服务质量和使用年限。
以上信息由专业从事D80型桥梁伸缩装置型号齐全的朔涵于2024/7/5 11:38:28发布
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